BMW sărbătorește 100 de ani la Pebble Beach

BMW a scos toate opririle pentru a-și sărbători pasul centenar și aceasta va continua pe plaja Pebble anul acesta. A avut deja o mașină Vision Concept, un centru de concept din Tokyo, un BMW Seria 7 individuală foarte specială și un Festival Night. Acum, compania automobilistică germană își va prezenta cea mai mare adunare de mașini clasice, contemporane și conceptuale de-a lungul Săptămânii Mașinilor de la Monterey.

De fapt, sărbătoarea începe pe 18 august la Rolex Monterey Motorsports Reunion, unde vor fi expuse 64 de mașini de curse de epocă, inclusiv 3.0 CSL, M1 Pro Cars și 328s. De asemenea, se vede dezvăluirea unei versiuni conceptuale a coupe-ului din 2002, care a fost nu numai prima mașină de producție europeană care a utilizat turbocompresie, dar a pus BMW pe hartă ca marcă de dorit. „Cu exact 50 de ani în urmă, gama 02 a început o eră de succes pentru BMW. Acest coupe compact este unul dintre vehiculele care au făcut ca marca să fie astăzi ”, a declarat Adrian van Hooydonk, vicepreședinte senior BMW Group Design.

BMW 2002 Hommage alături de originalul 2002 Turbo.

Punctul principal, însă, ar trebui să fie legătura de Pebble Beach Concours, pe 21 august, unde compania va arăta toate mașinile care au făcut istorie. Aceasta include Alexander Calder și Jeff Koons pictate Art Cars, precum și câștigătorii lui Mille Miglia din 1937 și 1940. Fanii Beemers vintage vor fi, de asemenea, încântați să știe că celebrul BMW 507 din 1958 al Elvis Presley - credea anterior că a dispărut de mai bine de 40 de ani - va fi dezvăluit oficial la eveniment.

Jack Castor (dreapta) predă Elvis BMW 507 către BMW Classic la garajul său.

Vehiculul apreciat (imaginea principală) a fost redescoperit după ce proprietarul său, inginerul spațial pensionat Jack Castor și-a dat seama că mașina pe care o deținea din 1968 avea o mare însemnătate. Apoi, nobil (și reticent) a fost de acord să vândă mașina înapoi BMW, cu condiția ca aceasta să fi fost recuperată completă și exactă. Din păcate, Castor nu a văzut versiunea finalizată; a murit în noiembrie 2014. Ca un gest de apreciere, BMW va prezenta mașina finită atât ca Castor, cât și pentru moștenirea Elvis.

„Oportunitatea de a readuce BMW 507 deținut de King of Rock’n’Roll la noi aici, la Munchen, în scopul restaurării, în conformitate cu dorințele proprietarului anterior, Jack Castor, a fost un vis devenit realitate pentru toți cei implicați ", A declarat Ulrich Knieps, șeful BMW Group Classic. „Acesta a fost un proiect excepțional de fascinant. Rezultatul nu este pur și simplu o sursă de mare mândrie pentru noi. Fără îndoială, Jack ar fi fost încântat de rezultat. ”