Tesla păstrează Pace cu LaFerrari, Porsche 918

A treia mașină cu cea mai rapidă producție accelerată este acum un Tesla. Modelul S P100D cu „Modul Ludicrous” este capabil să meargă de la zero la 60 mile pe oră în 2,5 secunde. Acest lucru este mai lent decât Ferrari LaFerrari și Porsche 918 Spyder cu două locuri, potrivit Tesla.

Spre deosebire, sedanul Model S P100D are patru uși și așează cinci adulți și are loc pentru o anumită marfă (Tesla susține că mașina poate găzdui cinci adulți plus doi copii și are un spațiu larg de bot, dar credem că acest lucru pare prea optimist sau bazat pe adulții fiind mărimea jocului de cai!). Și încă nu am ajuns la preț ...

Internetul a explodat în acțiuni pe această temă, multe site-uri încununând P100D ca fiind cea mai rapidă mașină de producție de pe Pământ (de fapt nu este) și observând că timpul său de accelerație bate gravitația (se întâmplă; gravitația accelerează obiectele la 100 km) / h în 2,75 secunde). Ca de obicei, Elon Musk, fondatorul Tesla, arată că știe să înțeleagă titlurile, dar ne bucurăm că nu este de a pretinde că trăim într-o simulare de data asta.

Bateria de 100 de kilowatturi a P100D crește intervalul la 315 de mile conform standardelor americane de reglementare, sau 613 kilometri de un standard al Uniunii Europene, ceea ce face primul vehicul de producție electrică care să rupă bariera de 300 de mile, potrivit Tesla. Pachetul de baterii mai mare este disponibil și pe Tesla Model X, ceea ce face ca SUV-ul cel mai rapid din lume să fie și mai rapid și să îi ofere o autonomie de până la 289 de mile cu taxă.

Noul P100D avea un preț de pornire de 135.000 USD și are viteza maximă limitată la 155 km / h. Ar trebui să-ți arunci sprâncenele cu neîncredere, deoarece concurenții săi rapizi, LaFerrari și Porsche 918 aveau în mod evident un preț la nord de 1 milion de dolari.

"În timp ce P100D Ludicrous este, evident, un vehicul scump, vrem să subliniem că fiecare vânzare ajută la plata pentru cel mai mic și mult mai accesibil Tesla Model 3 care este în dezvoltare", a spus producătorul auto într-o postare pe blog. Tesla nu a spus nimic despre acest lucru, dar trebuie menționat că nicio altă mașină la acest preț nu este capabilă să atingă acest nivel de accelerație. În plus, acesta este singurul vehicul de producție complet disponibil încă de la producător, deoarece Ferrari și Porsche și-au încheiat rulajele cu ceva timp în urmă.

La începutul acestei luni, Tesla Motors a raportat o pierdere mai mare a celui de-al doilea trimestru decât era de așteptat, deoarece a funcționat pentru a accelera producția în fața cererii puternice pentru mașinile sale electrice. Tesla a raportat o pierdere netă de 293,2 milioane USD, sau 2,09 dolari pe acțiune, în trimestrul încheiat pe 30 iunie, față de o pierdere de 184,2 milioane USD în aceeași perioadă cu un an mai devreme. Veniturile companiei din California s-au ridicat la 1,27 miliarde dolari în trimestrul doi de la 955 milioane dolari în urmă cu un an. Tesla prezintă toate noile modele, deoarece se confruntă cu un val de publicitate proastă despre capabilitățile de auto-conducere ale vehiculelor sale electrice.

Un accident mortal în Statele Unite și alte incidente mai puțin grave în China au stârnit îngrijorări cu privire la siguranța sistemelor de conducere autonomă, însă Tesla a rămas dedicată îmbunătățirii tehnologiei.