CEO-ul Roger Dubuis, Jean-Marc Pontroué, discută despre viitor pentru producătorii de Excalibur

Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - Parteneriat Reveal Sant’Agata 2017

Când l-am întâlnit pentru prima dată pe Jean-Marc Pontroué la începutul anului 2012, era un bărbat plin de vitalitate și o mană de păr negru. De-a lungul anilor, nivelurile de energie ale directorului executiv nedespărțit au rămas, în timp ce gloria sa încununată și-a câștigat dungile de sare și piper Clooney-esque. Numit în funcția de vârf la Roger Dubuis, Pontroue a moștenit un număr de provocări pe care le-a depășit și, în mod adevărat, în arta artiană. Bijuterie în coroană, nu există o victorie mai mare decât un punct de reper, eveniment de schimbare a istoriei - o căsătorie nobilă precum cele din vechime.

Simțind nevoia de a crea o icoană ușor de înțeles, fără bagajul de explicații îndelungate, strategia lui Pontroue de parteneriat profund între Lamborghini și Roger Dubuis ridică angajamentul dincolo de simpla căsătorie aranjată, dar în schimb prezintă o nouă zori pentru tărâm, păstrând în același timp capturi familiare de linie și moștenire. .

Iată New Avalon: CEO-ul Roger Dubuis, Jean-Marc Pontroué, discută despre viitor pentru producătorii de Excalibur

Dacă trebuie să scrieți două pagini despre motivul parteneriatului, ar trebui să îl uitați. Este ca și cum te-ai căsători, dacă trebuie să explici de ce ești îndrăgostit de o doamnă, ar trebui să o uiți. - Pontroue despre motivul pentru care Roger Dubuis a lucrat cu Lamborghinii

De ce a ales Roger Dubuis Beijing pentru a lansa?

Este important să alegeți țări în care marca are profunzime și semnificație; lucram cu FFF, o echipă chineză de curse pentru Lamborghini și am decis să folosim spațiul de parcare subteran al SKP, principalul magazin departamental din Beijing pentru a face o petrecere mișto. Frumusețea este să găsești locuri care nu sunt zonele obișnuite, uram restaurantele și hotelurile, Roger Dubuis este poziționat ca fiind imprevizibil. Urmează, de asemenea, evenimentul nostru de lansare uriaș în Sant’Agata Bolognese, Emilia-Romagna, unde am lăsat mașinile să așeze mese, astfel încât peste 100 de persoane să poată lua masa pe podeaua fabricii cu supercarurile.

Există o direcție clară către sporturile cu motor pentru marcă, cum a devenit acest unghi important pentru Roger Dubuis?

A fost o strategie de invidie. Faceam mese cu clienții unde ne dezvăluiau că mașinile lor preferate erau Lamborghinis. Această revelație a apărut în mod repetat, așa că am decis să avem o întâlnire cu producătorul de mașini pentru a vedea ce putem face împreună. În acel moment, nu ne-am propus un parteneriat, nu am avut niciodată unul până acum. În primul rând, am aflat despre FFF, una dintre cele mai importante echipe chineze din campionatul Super Trofeo și am făcut parteneriat cu ele în 2016, cu piciorul în ușa sporturilor cu motor. În al doilea rând, ne-am asociat cu Pirelli și, în final, cu Lamborghini. Acestea sunt cele trei ingrediente cheie pentru a construi o colaborare autentică a sportului cu motor: ediții specifice ale Lamborghini pentru inspirație pe calibre și modele specifice, Pirelli pentru bretele pe anumite modele și, în sfârșit, o cultură autentică a curselor, susținută de profesioniștii curse.

Roger Dubuis - Lamborghini Squadra Corse - Parteneriat Reveal Sant’Agata 2017

Ați cunoscut pasionații Lamborghini care nu sunt încă proprietari de ceasuri Roger Dubuis și vedeți în ele anumite caracteristici?

Am făcut 15 evenimente cu Lamborghini în locuri precum SUA, Japonia, Elveția, Marea Britanie și Franța și am descoperit că proprietarul Lamborghini este același fel de animal. Profilul este în principal bărbați, tineri și oameni care doresc să ducă o viață excepțională. Pentru ei, o mașină nu are de gând să meargă de la punctul A la B. Dacă vor să-și spună timpul, vor merge cu ceva mișto precum un Roger Dubuis. Ei au inima și mintea pentru ceva special și unic și nu sunt informați prin publicitate precum „cele mai văzute” mărci; Roger Dubuis nu este un ceas mainstream și Lamborghini nu este o mașină mainstream.

Suntem două mărci mici în doi giganți corporativi, Lamborghini din Volkswagen și Roger Dubuis din Richemont, suntem foarte agili, foarte creativi și cu gânduri extreme, fără bariere de istorie. Nu sunt reguli. Creăm lucruri care nu există în industrie. Nu ne pasă de preț, vrem doar să știm că nu s-a mai făcut până acum. Nu ne aflăm într-un mediu competitiv pentru prețuri. Pentru noi, prima directivă creează ceva care nu există în mașini și ceasuri. Tipologia celor două audiențe sunt foarte strânse între ele - o dragoste pentru produse nebune și multă personalizare și pentru a-i cunoaște pe ceilalți cu o pasiune și pasiune similare.

Când ești un brand tânăr, un an de dezvoltare contează cu multă istorie. Când ai 300 de ani, ce anume? Roger Dubuis a dorit întotdeauna să crească o nouă generație de ceasornicari, nu a vrut să creeze încă o marcă clasică de ultimă generație, piața este saturată; mărcile de succes de astăzi sunt de ultimă generație și perturbă. - Pontroue privind modelarea strategiei și a mesajului lui Roger Dubuis

Însuși Roger Dubuis era cunoscut pentru calendarul său retrograd Sympathie Bi și acum vedem mulți ceasornicari care se leagă de producătorii de mașini pentru a face colaborări, așa că pentru persoanele care nu înțeleg despre ce este vorba, este posibil să existe senzația că este prea mult accentul pus pe design, simțiți că acest lucru distrage eforturile și progresele pe care le realizează marca?

Roger a creat brandul cu două principii: în primul rând, pentru a crea mișcări nebune în cadrul unor modele nebune. Când Richemont a achiziționat marca, am lucrat la reamenajarea mărcii și la îmbunătățirea eficienței mișcărilor. Acum, credem că este timpul să re-injectăm mai multă creativitate în evenimentele și produsele noastre. Cred că este în continuare același brand pe care l-a creat Roger Dubuis și, în timp ce se concentra pe mișcări și forme de carcase, am adăugat materiale la ecuație. Când ești un brand tânăr, un an de dezvoltare contează cu multă istorie. Când ai 300 de ani, ce anume? Roger Dubuis a dorit întotdeauna să crească o nouă generație de ceasornicari, nu a vrut să creeze încă o marcă clasică de ultimă generație, piața este saturată; mărcile de succes de astăzi sunt de ultimă generație și perturbă. Lamborghini se vinde la nivel mondial cu 3-4 ani înainte, suntem în aceeași afacere, Geneva (producția) nu poate produce 10.000 de bucăți mâine. Producem 4.000 anual, acest lucru ne face exclusivi.

Înainte de a decide să colaborezi cu Lamborghini, te-ai dus să studiezi celelalte parteneriate eșuate, precum cel cu Ferrari? Ai învățat ceva din greșelile lor?

Pe tărâmul parteneriatelor corporative, există mai multe eșecuri decât succese. Am studiat multe sectoare și am aflat că un parteneriat nu are sens decât dacă nu trebuie să-l explici. Dacă trebuie să scrieți două pagini despre motivul parteneriatului, ar trebui să îl uitați. Este ca și cum te-ai căsători, dacă trebuie să explici de ce ești îndrăgostit de o doamnă, ar trebui să o uiți. Același principiu se aplică - este o poveste de dragoste.

În primul rând, experiența clienților - am dorit să oferim clienților lui Roger Dubuis valoare adăugată oferindu-le ceva neobișnuit. Pentru clienții Lamborghini, ce le-am putea oferi dincolo de fiorul unei mașini noi? O lansare de ceas seamănă aproape cu orice altă lansare de ceas, dar dacă adăugați atingerea supercar, aduce o perspectivă diferită. Pentru Lamborghini, o nouă complicație intimă asociată cu arhitectura supercar aduce ceva nou ecuației.

În al doilea rând, nu am dorit să avem un produs de marcă. Ceasurile nu sunt marca Lamborghini, ceea ce au făcut celelalte colaborări eșuate a fost luat un produs existent și le-a îmbrăcat doar cu un logo și apoi scrie două pagini pentru a justifica parteneriatul. Pentru Roger Dubuis, nu avem alte mărci identificabile decât inovațiile pe care le avem în ediția Aventador specifice colecției, nu veți găsi această mișcare în niciun alt produs Roger Dubuis - dacă doriți acest calibru, îl veți găsi doar pe ediția Aventador S. Inovațiile găsite la ediția Huracan lansată la SIHH 2018, vor fi găsite doar în această linie. Creează experiența maximă a clienților și combinația de aplicații creative din aceleași materiale utilizate în inginerie pentru sporturi motrice pentru a inspira conceptul și crearea ceasurilor noastre.

Un parteneriat minunat este ceva ce nu trebuie să explici. Am întâlnit clienți din întreaga lume care îmi spun că totul are sens, chiar și fără să cunoască marca noastră înainte. Există peste 700 de mărci de ceasuri în Elveția și doar două-trei mărci după tipologie, arhitectură și punct de preț care se potrivesc nivelului Lamborghini.

Ne puteți spune mai multe despre cum a apărut ideea originală pentru ceas și care este apelul pentru un șofer Lamborghini?

Când am început discuția pentru prima dată, ne-am apropiat de inginerii Lamborghini pentru a vedea care sunt rădăcinile, ingredientele și specificațiile pentru Lamborghini. Sunetul era, în mod evident, greu de injectat într-un ceas și așa am apelat la care sunt principiile și valorile unui Lamborghini. Am găsit barele de motorizare, suporturile structurale, roțile de balans înclinate precum un V12, materialele de la Sant’Agata, toate se combină pentru a arăta o combinație unică de materiale care își definesc rădăcinile în fabricarea de autovehicule, mai degrabă decât ceva precum avioanele sau iahtul. Vom lucra mai profund în viitor cu echipa Lamborghini pentru a vedea cum putem crea calibre viitoare cu o asociere și mai profundă cu toate lucrurile Lamborghini. Chiar și astăzi, avem acces la toate noile produse Lamborghini planificate pentru următorii 5 ani, astfel încât vom planifica colecțiile noastre în aceeași linie. Accesul la toate aceste informații ne permite să ne pregătim sortimentul pentru viitor.

Cu siguranță nu toate strategiile dvs. de marcă vor fi pe ceasuri inspirate de motor?

Activitatea de parteneriat va reprezenta mai puțin de 50% din sortimentul mărcilor, dar comunicarea va fi 100% pentru parteneriat, deoarece aceste atingeri creează un impact în mintea oamenilor. Vrem să comunicăm cercetare și dezvoltare, calibre de avangardă, care comunică valori specifice pentru brandul nostru și pentru Lamborghini - spunând, aceste valori pot fi găsite la nivelul mărcii.

Din punct de vedere al lui Lamborghini, care este succintul în proiectarea unei ceasuri Roger Dubuis?

În primul rând, ar trebui să fie spectaculos și să se efectueze un avantaj asupra tuturor activelor lui Roger Dubuis, precum codurile de design ale Excalibur. Această gamă este cea mai importantă colecție pentru brand, iar pentru următorii trei ani va fi punctul central și icoana pentru familie. În al doilea rând, mișcarea trebuie să fie spectaculoasă, nu este doar mecanismul pentru a spune timpul, ci trebuie să facă parte din design, mișcarea este valoarea adăugată a produsului, nu are cadran. Majoritatea produselor noastre de astăzi nu au cadran. În cele din urmă, trebuie să fie special prin ediție limitată și prin utilizarea de materiale exclusive. În cele din urmă, fiecare ceas nou trebuie să fie o premieră mondială.

Înseamnă asta o plecare de la tipul de povești și sărăcia asociate cu Excalibur?

Excalibur este de departe familia noastră numărul unu.Nu este atât un capăt al elementului fantezie, ci, în schimb, va fi unul mai bine definit de sporturile cu motor. Vă puteți aștepta la 100 de produse noi în linia Excalibur care cuprinde ediții pentru femei, high-end, bijuterii de înaltă calitate și sporturi cu motor.

Odată cu trecerea domnului Dubuis, se consideră că există probleme de patrimoniu care să-i celebreze moștenirea?

Nu intenționăm să avem o ediție limitată asociată cu Roger, dar avem mulți clienți care ne solicită acest tip de produs și studiem în prezent cum putem dezvolta ceva pentru piață. Acestea fiind spuse, nu există planuri definite pentru următorul SIHH.

Nota editorului: Domnul Jean-Marc Pontroué și-a asumat funcția de director general al Panerai începând cu aprilie 2018