Jeturile private sunt acum Passé: Jet-ul personal Flaris LAR 1 se potrivește în garajul tău

Flaris

Flaris LAR 1 este un jet personal cu un singur pilot, cu patru pasageri, care a fost dezvăluit la Salonul Aerian din 2013 din Paris. Proiectat apoi să-și facă zborul virgin în 2015, nu a fost până în luna iulie, când au început testele de zbor în Polonia, după 2 ani de teste la sol care au fost finalizate în iunie.

Flaris LAR 1: cel mai mic Jet de afaceri din lume

Flaris

Numit „cel mai mic jet de afaceri din lume”, LAR 1 este dezvoltat de Metal-Master, o companie poloneză care se bazează „ferm în lumea modernă, concentrându-se pe progres și inovare”. Producând tehnologie folosită în fabricarea pieselor auto din 2000, Metal-Master a stabilit Flaris în 2012 ca marcă de aeronave. Compania încearcă să servească drept „incubator” pentru soluții structurale și tehnologice prin avioanele sale de producție din categoria S1.

Flaris

Similar cu jetul personal Cirrus Vision SF50, LAR 1 este echipat cu un turbofan Williams International FJ33-5A fabricat în America. Avionul este proiectat să aibă o viteză de croazieră de 437 mph și o autonomie maximă de 1.990 mile, și 1.380 mile la o sarcină utilă maximă de 5 pax și bagaje. Acesta va fi echipat cu o punte de zbor din sticlă Garmin G600 și un sistem de parașute cu aeronave întregi, găsit și în modelele Cirrus Vision și SR22.

Flaris

Aeronava nu s-ar putea lăuda cu accesibilitatea și personalizarea ei, dacă nu ar fi pentru capabilitățile sale - este posibil să decolați de pe piste asfaltate sau pe iarbă la o distanță de 820 ft, cu un plafon de operare de 46.000 ft proiectat pentru a vinde la 2 milioane de dolari, Flaris este conceput să atragă companiile aeriene de taxi și proprietarii-piloți care nu vor avea nevoie de un hangar pentru avion, cu aripile sale detașabile, care au dimensiunea în jos a ambarcațiunii suficient pentru a încadra într-un garaj. La lungimea sa de 27 de metri, planul poate fi apoi transportat cu o remorcă către un aeroport sau o bandă de aterizare.

Flaris

Metal-Master urmărește să obțină certificarea completă pentru LAR 1 de la Administrația Federală Aviație și omologul său european, Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației. Pentru început, compania va încerca mai întâi să obțină certificarea de statut experimental pentru LAR 1 de la Autoritatea Aviației Civile Poloneze pentru a începe livrările de până la o duzină de exemple în Polonia.

În plus, LAR 1 este de așteptat să fie introdus în Statele Unite ca aeronavă experimentală în cadrul show-ului Experimental Aircraft Association AirVenture Oshkosh din Wisconsin, în iulie 2019, unde Metal-Master așteaptă să ia comenzi pentru avion.

Flaris

Pentru mai multe informații, vizitați Flaris.