Porsche 911 GT3 2018 stabilește un nou record de tură la Nürburgring Nordschleife

A nu se schimba foarte mult de-a lungul anilor este o acuzație adesea adusă la Porsche 911 de către detractorii săi și este corect să spunem că modul în care arată nu se modifică foarte mult. Cu toate acestea, ceea ce se schimbă este modul în care se execută această legendară mașină sport, iar cea mai recentă versiune din 911 GT3 din 2018 pare într-adevăr un mare pas înainte pentru Porsche. Stabilirea unui nou record de turneu la Nürburgring Nordschleife ar putea fi ceea ce ne-am fi așteptat de la o nouă versiune a unei astfel de mașini iconice cu performanță, dar a bate mai mult de 12 secunde față de cele mai bune precedente este suficient pentru a face chiar și cei mai experimentați observatori să se așeze. și luați notă.

Cel mai recent 2018 911 GT3 a sărbătorit debutul pe legendarul traseu german, urmând un timp de 7 minute 12,7 secunde, ceea ce este cu 12,3 secunde uimitor mai bun decât cel mai bine reușit de predecesorul său.

Ceea ce poate face ca această realizare să fie și mai impresionantă este faptul că, fără îndoială, este o mașină cu rază de urmărire, nu este o mașină de curse hardcore, cu anvelope nete, care nu sunt proiectate pentru un șofer zilnic. Noul GT3 folosește o tehnologie de curse mai pură decât GT3 anterior, dar puterile sale de putere sunt relativ modeste în comparație cu producția unor rivali care oferă niveluri de performanță similare.

Modelul din 2018 are același motor de 4,0 litri de 500 de cai putere ca predecesorul său, care este platul cu șase turnee, non-turbo, care revine și în mașina de curse 911 GT3 Cup. Totuși, este modul în care Porsche gestionează puterea care face toată diferența aici. GT3 care a fost folosit pentru a seta noua tură de timp folosește o direcție pe puntea spate, o transmisie cu două ambreiaj Porsche Doppelkupplung (PDK) cu două ambreiaje și anvelope Michelin Sport Cup 2 N1, astfel încât aceasta înseamnă că a fost necesară pe pista din producția sa specificații.

Andreas Preuninger, directorul Porsche al liniei de produse GT, a declarat despre noua mașină: „Cu câțiva ani în urmă, perioade de tură ca aceasta nu puteau fi realizate decât prin mașini de curse cu anvelope cu anvelope netede. Noul GT3 realizează acest lucru cu o putere relativ modestă și este încă pe deplin potrivit pentru utilizarea de zi cu zi. "