Primarul a dezvăluit planurile de a pietonaliza strada Oxford din Londra

Semnalizarea rutieră și fețele pe care le vedeam s-au schimbat, la fel și cu locurile. Orașul va oferi londonezilor o nouă înțelegere a spațiilor publice contemporane prin transformarea sănătoasă a orașului Oxford Street, care va fi „în mod substanțial mai curat și mai sigur pentru toată lumea”, a declarat primarul Londrei, Sadiq Khan, pentru a servi locuitorii și întreprinderile locale.

Anul viitor, un proiect mare va avea loc în Oxford Street, cu noi planuri în curs și abordat în trei faze. Londonierii se vor aștepta să vadă faimoasa stradă la vest de Oxford Circus în Oxford Street, care primește milioane de vizitatori anual, dezvoltați în continuare într-un „bulevard pietonal fără trafic”, a anunțat primarul Khan.

Noua dezvoltare este esențială pentru a contribui la un spațiu public „fără trafic”, cel mai fin din lume ”și în care întreprinderile locale și magazinele celebre vor continua să prospere.

Pe măsură ce se produc modificările preconizate, planurile din marele proiect încearcă să abordeze problemele legate de calitatea aerului, ratele de accidente la nivel înalt (estimat a fi aproximativ 60 pe an) și, evident, supraaglomerarea masivă din zi, de asemenea, o perioadă de vârf. În plus, serviciile de transport Elizabeth Line care fac parte din noile dezvoltări „este de așteptat să crească în mod semnificativ numărul de vizitatori în zonă”, potrivit Transport for London.

Un nou aspect al pietonii londoneze din Oxford Street

Având în vedere toate aceste schimbări masive, iminenta, crearea unei zone fără trafic pentru siguranța și comoditatea tuturor pasagerilor sunt prioritatea principală. Primarul va continua să colaboreze îndeaproape cu rezidenții și să colaboreze cu întreprinderile și Consiliul Westminster „pentru a se asigura că planurile sunt cel mai bine posibil”.

În același timp, o listă a planurilor corespunzătoare este pusă în aplicare, potrivit CityA.M., O informație economică și economică din Marea Britanie și Mondială și economică, vor exista noi locuri așezate pe trotuar, bicicliștii vor trebui să își demonteze bicicletele atunci când călătoresc prin acea secțiune, se vor crea șase treceri de pietoni de-a lungul străzii Wigmore, cu două noi rute de autobuz care să funcționeze și pavele publice pentru a se lărgi pentru a spori spațiul public.

CityA.M. a comentat, de asemenea, că acest proiect este „finanțat de guvern și de proprietarii marini locali și de angajatori din zonă, ar părea să fie în vigoare până în 2021”, și comisarul TfL, Mike Brown, a declarat pentru City A.M. a subliniat că „toate stațiile Elizabeth Line vor fi pe deplin accesibile și fără pas”, îmbunătățind modul în care oamenii pot intra și ieși din Oxford Street.