Bugatti Veyron Meo Costantini
Legenda Meo Costantini Bugatti Veyron este al treilea model din seria „Les Légendes de Bugatti” din cele șase părți ale automobilelor Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse special modificate, dedicate și inspirate de șoferi care au ajutat la înființarea companiei ca o mașină sport de top. constructor.
Un prieten apropiat al fondatorului Ettore Bugatti și dublu campion Targa Florio, statutul legendar al lui Meo Costantini a fost obținut în anii 1920 la volanul unui Bugatti de tip 35.
Ca atare, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse care-i poartă numele prezintă mai multe semne de stil exterior concepute pentru a evoca amintiri de tipul 35.
Aripile, ușile și colțurile barelor de protecție din față sunt redate din aluminiu lustruit manual, iar panourile rămase ale caroseriei au o nuanță special dezvoltată de „Bugatti Dark Blue Sport”, creată pentru a face referire la clasicul albastru sport nu doar de Bugatti, ci de toate mașinile de curse franceze ale perioadei.
Alte atingeri unice includ o siluetă a pistei de curse Targa Florio - unde Costantini și-a făcut numele - pe partea inferioară a frânei de aer a mașinii, care este vizibilă numai atunci când mașina se decelerează rapid. Semnătura lui Costantini a fost, de asemenea, gravată cu laser în huse pentru capac și benzină.
În interior, întreaga cabină este finisată într-o piele maro de ton coniac, cu accente de piele albastră pe panoul de instrumente, volan și sprijin pentru brațe. Semnătura lui Costantini împodobeste, de asemenea, tetierele scaunului, în timp ce panourile ușii prezintă scene de curse de epocă și motive de mașină, gravate cu laser în garnitura de piele.
Propulsând Meo Costantini este motorul W16, 8 litri cu două turbo-încărcate, capabil să ofere un incredibil 1200 CP, un timp de 0-62 km / h (0-100km / h) de 2,6 secunde și o viteză maximă, cu acoperișul în jos de 253 mph ( 408,84 km / h) ceea ce îl face cel mai rapid roadster de producție construit vreodată.
Bugatti a lansat seria Legends în august cu Vitesse Jean-Pierre Wimille la Pleble Beach Concours, în California, și a urmat-o rapid cu „Jean Bugatti”, care a debutat la Salonul Auto de la Frankfurt în septembrie.
Bugatti spune că prețurile sunt stabilite la nord de 2,8 milioane de dolari și, așa cum este cazul fiecărei iterații a Veyron Bugatti Legends, vor fi construite doar trei exemple de Veyron Grand Sport Vitesse Meo Costantini.
