Aman Yachts oferă două iahturi de lux pentru a explora Raja Ampat, Insula Komodo și multe altele din Indonezia

Multe nave de tip boutique pun în evidență mările și strâmtorile exotice din Asia, inclusiv phinisis indoneziană personalizată, dar au fost Aman Cruises și Amanpuri în Phuket, prima stațiune pe care octogenarul indonezian cu sediul în Singapore a stabilit-o în 1988, care a stabilit noi standarde pentru navigarea somptuoasă în regiunea.

30 din lume, Aman recurge mai târziu, controlul a trecut la alți investitori internaționali, dar puternica influență indoneziană a lui Zecha continuă cu Amanjiwo, pe lângă uimitorul templu budist Borobudur din secolul al IX-lea; Amandari; Amanusa și Amankila în Bali; și reședințele super-cortului din Amanwana, pe insula Moro, în afara Sumbawa, în Marea Flores.

Aici au la bază două nave construite în indonezia, Aman Yachts Amanikan de 32 de metri și Amandira, de 52 de metri, lansate în 2015, care pot lua șase, respectiv zece pasageri în ultra confort. Expediții scurte sunt făcute pentru a vedea dragonii de pe insula Komodo aflată la 150 de metri distanță sau, în sezon, iahturile se localizează mult mai la est la Raja Ampat, ale cărui ape de scufundare sunt legendare și în apropiere de celebrele insule de condimente Banda. Sunt recomandate itinerarii, deși oaspeții Aman repetiți bine călători, cunoscuți ca „Amanjunkies”, își aleg adesea propriile.

De ce Indonezia? Este acasă pentru unele dintre cele mai spectaculoase minuni naturale din lume. Directorul de croazieră, Glenn Wappet, a spus: „Dimensiunea Indoneziei, climatul tropical și geografia arhipelagică a peste 14.000 de insule sprijină unul dintre cele mai bio-ecosisteme din lume. Numai Estul Indoneziei are peste 1.650 de specii de pești de recif de corali. Parcurile naționale Raja Ampat și Komodo se mândresc cu animale sălbatice care nu se găsesc nicăieri în lume, cum ar fi Dragonul Komodo și Păsările Paradisului, ca să nu mai vorbim de multitudinea speciilor marine endemice. "

În ciuda apropierii Indoneziei de Singapore, regiunile sale îndepărtate nu s-au simțit niciodată mai neatinse și îndepărtate. Doar un zbor intern care leagă pasageri internaționali de la Jakarta la Sorong, în Vestul Papua, unde iahturile se lansează pentru Raja Ampat, durează 3 ore 40 min. În mod alternativ, pentru a urca la bordul navei pentru Komodo, este necesar un zbor de 1 oră 30 min spre Sumbawa, urmat de o plimbare cu mașina și apoi de o barcă care traversează insula Moyo.

Oricine a fost vreodată oaspete în stațiunea Aman își poate imagina cum o călătorie condusă de acest grup trebuie să fie o experiență o dată în viață. Călătoria mea din noiembrie trecută a fost o călătorie de cinci zile în nordul Raja Ampat la bordul Amanikanului și al Amandira, care navigau în tandem și găzduiau două grupuri de pasageri care au schimbat bărcile la jumătatea călătoriei.

După ce ne-am urcat în Amanikan și ne-am așezat într-o lungă alunecare peste strâmtoarea Dampier, într-un calm, Glenn ne-a prezentat echipajului format din 10 membri și ne-a oferit un tur al iahtului cu motor cu scaune din lemn, care a navigat sub steagul Aman din 2009.

Puntea principală are o zonă de luat masa în fața barului și o splendidă pat de pânză adăpostită la arc. Pasajele înfășurate duc la puț spre cele două cabine de lux de pe punte. Puntea superioară găzduiește podul, cabina principală și zonele pentru șezlonguri atât în ​​partea de jos, cât și la popă.

Cabana principală are un pat de dimensiuni king, birou, dulapuri și dulapuri duble, duș și camere de toaletă separate. Tavanele sale boltite conferă camerei o spațiozitate aerisită, iar ferestrele pe trei laturi oferă vedere panoramică la 270 de grade. Cabinele de lux sunt puțin mai mici, dar echipate în mod similar. Panourile interioare din lemn cu caramel și accentul din ratan vanilat evocă un sentiment atât de romantism colonial, cât și de lux.

Mesele la bordul Aman Yachts sunt la fel de pregatite, meniurile fiind prezentate oaspeților și confirmate în prealabil pentru a permite solicitările de schimbare a meniului. La prima noastră oprire, pe fundalul verdelei Cape Kri și înconjurat de ape azurice, ne-am bucurat de primul prânz care părea a fi fost planificat cu atenție pentru a completa peisajul senzațional.

Ne-am trezit din meditația noastră post-prandială de către Glenn, care a spus că va exista o informare despre itinerarul de seară, dar cu soarele încă deasupra capului, ar trebui să apucăm lumina și să facem o primă scufundare sau snorkel în prima după-amiază. Echipajul și-a asamblat deja echipamentul de scufundare și, în câteva minute, ne-am urcat la licitație și ne-am depășit peste marea sticloasă către un loc de scufundare din apropiere. În timp ce ne apropiam de adâncimea recifului franțuzesc, apele cerulene s-au transformat mai luminos într-o acvamarină cristalină, cu pești și aflorații de corali sub clar.

Sub suprafață, peisajul marin subacvatic era un calidoscop copios de culori și mișcare. În fiecare rând, o specie diferită de pește, crab, creveți și moluște a apărut și, cu fiecare privire, creșteri diverse de coral, burete și tunicat ne-au umplut viziunea. Pe măsură ce ne-am aventurat mai adânc, au apărut creaturi mai mari: broaștele țestoase se hrăneau sau se hrăneau, rechinii albi și cu vârful negru patrulau prin mămici, iar rechini dormitori de asistență și wobbongong-uri s-au găsit cuibărit în goluri de corali. Ceea ce spusese Glenn despre biodiversitatea marină era totul adevărat.

Aventura a continuat a doua zi, când o bătaie de la 5 dimineața la ușa mea a însemnat începutul căutării noastre pentru rara și endemică Pasăre roșie a paradisului.După o cafea rapidă, am fost chemați spre insula Gam pentru a-l ridica pe Pak Jimmy, un bătrân din localitate, care a construit calea către un cort improvizat unde păsările puteau fi observate. După o scurtă urcare în urcare prin perie și căpățână de pe plaja mangrovei, am ajuns la o poiană unde am așteptat când Jimmy a făcut apelul distinctiv al carierei noastre. Ca și cum s-ar fi aflat pe tacâm, o pasăre cu capul cu pene verzi și corpul maro a apărut de nicăieri înalte în copertina groasă.

- O femeie, șopti Jimmy. În doar câteva momente, apelurile sale au fost înlocuite cu cele ale femelei și am fost absolut încântați când s-au alăturat alte două păsări. Zoom-ul cu camerele noastre de filmare, primele instantanee le-au confirmat că sunt bărbați, care erau mai mari decât femelele, purtând o culoare roșie. prune și pene lungi, în spirală. Întâlnirea liniștită a izbucnit repede într-un ritual viguros de împerechere, cu masculii fluturați care-și desfăceau culorile îndrăznețe într-un ecran de curte sclipitor și înlocuindu-și ciripii cu un crescendo de țipete pline de febră. Acest episod palpitant a fost făcut și mai magic atunci când Glenn a menționat că nu a fost niciodată martor la un astfel de spectacol, în ciuda faptului că a ghidat alți invitați prin același tur.

Acest articol a fost scris de Ken Chia și a fost publicat pentru prima oară în Yacht Style 37.