9 Stele din Salonul Auto de la Geneva
Odată cu prezentarea Salonul Auto de la Geneva, mașinile care erau expuse erau obligate să aibă inima oricărui colecționar sau entuziast care bate. Cu toate acestea, există cele care au pur și simplu o atracție mai mare decât altele, în special pentru modelele provenite de la companii bine consacrate, precum Porsche, Bentley, Ferrari și Rolls-Royce. Să aruncăm o privire asupra principalelor stele ale emisiunii:
Bugatti Chiron
„Este parte a naturii umane să treci de granițe și să stabilească noi recorduri”, a declarat președintele Bugatti, Wolfgang Dürheimer.
Chiron-ul record a fost probabil liderul principal dintre toate modelele prezentate la Geneva. Cu 1600 CP și o viteză maximă de 261 km / h (420 kmh), Chiron ocupă poziția polă ca cea mai rapidă mașină de producție din lume, cu specificații care o depășesc pe predecesorul său - Veyron.
Aston Martin DB11
Aston Martin a încercat să închidă decalajul dintre el însuși și concurenții săi, precum Ferrari și McLaren, cu supercarul de lux - Aston Martin DB11.
„O nouă platformă de aluminiu cu legătură, o aerodinamică inteligentă, un nou caracteristice V12 twin-turbo caracteristice și sisteme de infotainment lider de clasă sunt doar câteva aspecte care fac din aceasta mașina sport care va conduce cu mândrie planul Aston Martin din secolul al II-lea”, a declarat CEO-ul companiei Dr. Andy Palmer, rezumând principalele trăsături ale acestei puteri electrice. În orice caz, DB11 a refăcut așteptările mari pentru companie.
Porsche 911 R
Porsche a fost tot despre dezbrăcarea și simplificarea cu noul lor 911 R, ca parte a unei strategii de a face apel din nou la fanii puriștii înstrăinați de confortul creaturii anterioare și de ajutoarele tehnologice. Cântărește 3 020 de kilograme și trimite mesaje la 201 km / h și 500 CP.
Cu o performanță sportivă în prim plan, sperăm ca fanii să fie plasați.
Seria de insigne negre Rolls-Royce
O gamă specială de Rolls-Royce Wraiths și Ghosts a apărut la Geneva pentru a apela la clienții mai tânără și mai tineri. Seria Black Badge este finisată cu un luciu negru (chiar în jos până la Spirit of Ecstasy care poartă gluga), în timp ce interiorul a fost împletit cu o paletă mai întunecată, toate negre și purpurii.
Centenarul Lamborghini
Ediția limitată Centenario a făcut o apariție la Geneva înainte de a dispărea în ceață, având în vedere că toate cele 40 de modele ale acestui model aniversar erau deja vândute. Impresionată de 770 CP și de un design geometric neted, de bun gust, această mică tachinare a rupt inimile nenumăraților colecționari expectanți la spectacol și nu numai.
Maserati Levante
În ciuda surprizelor răsfățate de scurgerile de pe internet, Maserati și-a lansat crossover-ul Levante cu un fler italian, rivalizând cu alții precum Porsche Cayenne și Bentley Benteyga. Primul SUV din istoria de o sută de ani a companiei a urmărit să intre în crossovermarket-ul premium, cu caracteristici și performanțe tehnologice sofisticate.
Arash AF10
Opus Chiron-ului în cifre de ieșire (deși nu viteză), Arash AF10, construit în Marea Britanie, ia ceva bătaie. Cu patru motoare electrice plus un V8 are 2080 CP la robinet și, în ciuda faptului că este construit pentru șină, este legal. La 1,1 milioane de lire sterline, este de asemenea mai ieftin decât un Bugatti.
Marea Limuzină Bentley Mulsanne de Mulliner
Această limuzină întinsă personalizată, care a fost construită pentru un anumit client anonim, se apropie de Mercedes-Maybach Pullman ca fiind cea mai lungă și mai confortabilă mașină din lume. Datorită măiestriei interioare și a diverselor adăugări de lux, precum un răcitor de sticle și un dulap de băuturi răcoritoare, Bentley a căutat să demonstreze capacitatea pură a constructorului lor intern, Mulliner, în adaptarea la cerințele clienților lor.
Ferrari GTC4Lusso
Înlocuind Ferrari FF vine GTC4Lusso cu patru locuri, care se întâmplă să fie și prima producție Ferrari care se laudă că are atât tracțiune integrală, cât și direcție pe patru roți. Atunci când amestecați un sistem de infotainment ultra-intuitiv de înaltă calitate cu un impuls semnificativ de putere al pachetului FF, rezultatul este un pachet complet luxos înfășurat într-o excelentă frână de tragere, care trebuie să impresioneze cu o mulțime mai tânără.
